(1) 对水泥品种进行选择和控制, 重点比选水泥中 C3A 和含碱量低的品种, C3A 含量应低于 8 %, 碱含量小于 0.6 %。

　　(2)改进混凝土配合比设计。在保证混凝土强度的前提下, 利用“双掺”技术, 改善其工作性能和抑制碱- 集料反应, 适当掺加高效减水剂以减小水灰比, 掺入足够的矿物细掺料(优质粉煤灰)。

　　4. 6 施工工艺质量引起的裂缝预控措施

　　防止此类裂缝发生的关键, 主要在于加强对现场及施工队伍本身的管理。另外, 严格按照操作规程和质量标准施工也是解决这一问题的关键。

　　5 结语

　　一项地铁结构工程从建成到使用, 牵涉到设计、施工、监理、运营管理等各个方面。由此可知, 设计疏漏、施工低劣、监理不力均可能使混凝土结构出现裂缝。因此, 严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理, 是保证结构安全耐用的前提和基础。地铁工程质量百年大计, 今后几年乃至几十年, 地铁工程在北京及全国各大城市基础设施建设中应用会更加广泛, 只有在设计、施工等方面解决质量问题, 才能使地铁工程进展顺利, 为北京迎奥运做出贡献。

　　参考文献:

　　[1] 崔庆怡.高强高性能混凝土施工阶段裂缝的防治[J].混凝土, 2003, (1) : 57- 58.

　　[2] 周世祥, 罗富荣.地铁某区间隧道裂缝及其原因分析[A].王德兴.隧道及地下工程学会第十四届学术交流会论文集

　　[C].北京: 中国科学技术出版社, 2001.249- 255.

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